나고야 공항에서 메이테츠 특급타고 사카에역 가는 방법, 가나야마역 환승

 

나고야 공항에서 사카에역으로 가는 방법은 대표적으로 메이테츠 특급, 뮤스카이, 공항버스 3가지가 있습니다. 필자가 이번 여행에 이용한 수단은 메이테츠 특급 열차인데요.

 

그 이유로는 가격이 비교적 저렴하고 시간도 큰 차이가 없어 가성비 좋았습니다. 아래에서는 나고야 공항(주부 국제공항)에서 메이테츠 특급 열차를 타고 가나야마역에서 환승하여 사카에역 가는 방법을 살펴보겠습니다.

 

 

나고야 공항에서 메이테츠 특급 열차타고 사카에역 가는 방법

나고야 주부 국제공항 T2 입국장

나고야 주부 국제공항 T2 입국장

필자는 제주항공을 타고 나고야 공항에 도착했습니다. 도착한 터미널은 주부 국제공항 터미널 2. 보통 T2라고 표기하는데 여기서부터 안내를 시작하겠습니다.

 

입국장에 나오자 마자 평소 공항과는 다른 분위기에 놀랄 겁니다. 임시 터미널처럼 되어 있어 휑하고 편의점 하나가 안 보일 텐데요. 걱정할 필요 없이 위 사진에 보이는 전광판을 보며 T1(터미널 1) 방향으로 이동합니다. 참고로 나오면 야외인데 좌측 엘리베이터를 탑승하여 내린 후 위와 같이 전광판을 따라갑니다.

 

스타벅스를 지나

T1인줄 착각했던 쇼핑몰 같은 그곳.

스타벅스 옆 T1 가는 통로

엘리베이터를 내려서 가다 보면 쇼핑몰 같은 곳으로 진입하게 됩니다. 1층에는 엄청난 사이즈의 비행기 모형이 전시되어 있는데 터미널 1이 아니니 발걸음을 멈추지 말고 계속 갑니다. 가다 보면 우측에 스타벅스가 나올 텐데 옆길로 새지 말고 위 사진과 같은 문으로 직진합니다. 

 

 

생각보다 긴 여정

가도 가도 끝이 안 보이는.

나고야 공항 T1 가는 방향 에어 워크

걷다 보면 생각보다 거리가 멀어 다른 생각을 하게 되는데 의심하지 말고 전광판 T1 방향으로 이동합니다. 가다 보면 위 사진과 같에 에어 워크도 있어 긴 여정을 잠시 단축해 줍니다.

 

터미널 1, T1에 도착

우리가 찾던 그곳. 복잡한 그곳.

나고야 공항 터미널 1

위와 같은 사거리? 전광판이 보이면 좌측으로 들어갑니다. 이곳이 바로 터미널 1. 많은 인파로 복잡한데 당황하지 말고 우측 대각선으로 갑니다. 

 

열차 매표소 티켓 구매

전광판에 탑승 시간 확인은 필수.

메이테츠 티켓 매표소, 기차 티켓

매표소에 위치한 키오스크를 이용하여 메이테츠 특급 열차표를 구매하면 됩니다. 외국어 선택이 가능하니 걱정할 필요는 없습니다. 사카에역까지 환승은 필수인데 나고야역, 가나야마역 둘 중 한 곳을 택하여 갈 수 있습니다. 필자는 환승하기도 편하고 비교적 저렴한 가나야마역을 추천. 티켓 요금 나고야역 980엔, 가나야마역 910엔.

 

메이테츠 선 개찰구 3번 플랫폼

들어가자마자 맨 좌측 빨간색 플랫폼.

메이테츠 특급 기차 탑승 개출구와 3번 플랫폼

개찰구에 티켓을 넣은 후 수거하여 들어가면 1, 2, 3번 플랫폼이 있습니다. 메이테츠 특급 노선은 좌측에 위치한 빨간색 플랫폼 3번으로 가면 됩니다. 열차가 도착하면 탑승하는데 여기서 좌석이 나눠집니다.

 

필자와 같이 일반 티켓을 구매하신 분은 3번 열차 칸에 탑승합니다. 1, 2번 열차칸은 지정석이니 450엔 추가 요금 지불하신 분만 탑승이 가능합니다. 

 

 

가나야마역 환승

JR라인 지하철을 맛볼 차례.

가나야마역 JR라인 내려가는 통로

사카에역을 가기 위해서는 나고야역이나 가나야마역에서 내려야 합니다. 필자는 가나야마역에서 내려서 환승을 했는데요. 전광판에 표기된 JR Line을 따라 이동합니다.

 

가나야마역 JR라인 매표소와 키오스크

JR라인을 따라가다 보면 지하로 한층 내려가게 됩니다. 내려간 후 주위를 둘러보면 매표소가 보일 텐데 그곳에 위치한 노란색 키오스크에서 사카에역 티켓 구매를 진행합니다. 한국어 지원이 가능하여 수월합니다.

 

Meijo 라인 개찰구와 탑승 구역

티켓을 구매하였으면 개찰구를 통해 지하로 내려가면 되는데 사카에역을 가기 위해서는 보라색 라인, Meijo Line 지하철을 타면 됩니다. 시간은 대략 10분 정도. 4 정거장만 가면 사카에역 도착입니다. 

 

 

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